粤螺生产梅花圆头螺丝钉 梅花槽盘头螺钉 花形防盗螺丝 GB2672 M12规格表

随着我*汽车行业的迅速发展，车身装配工艺要求不断提高。铆接具有工序周期短，噪音低，低能耗的特点，在汽车车身中有广泛的应用。在汽车工业中，由于车身钣金结构的复杂性，存在较多的空腔，部分位置铆接工具会与结构产生干涉，很多装配点无法使用传统双向加载的铆接技术，因此转而采用单面铆接工艺。

自攻螺钉种类虽然很多，但它们都具有以下几个共同点： (1)一般都是采用渗碳钢制造（占总产量的99%）。也可以采用不锈钢或有色金属制造。 (2)产品必须经过热处理。碳钢自攻螺钉必须经过渗碳处理，不锈钢自攻螺钉必须经过固溶硬化处理。以使自攻螺钉达到标准所要求的机械性能和使用性能。 (3)产品表面硬度高，芯部韧性好。即“内柔外刚”。这是自攻螺钉性能要求的一大特点。如果表面硬度低，则拧不进基体中；如果芯部韧性差，一拧就断，也不能使用。所以“内柔外钢”是自攻螺钉满足使用性能的，非常重要的要求。 (4)产品表面均需要表面防护处理，一般是电镀处理。有的产品表面须经磷酸盐处理（磷化），如墙板自攻螺钉多为磷化。 (5)采用冷镦工艺生产。推荐采用高速冷镦机和高速搓丝机或高速行星式滚丝机生产。这里强调高速，是为了确保产品质量。只有高速机器生产的自攻螺钉头部成形好，螺纹品质高。

参照图1，现有的内嵌螺母1' 一端嵌入注塑件2 '，另一端外露于注塑件2 '，内 嵌螺母1'其轴向方向具有相对的下端面及上端面，内嵌螺母1'的嵌入注塑件2'一端的端面 为下端面。为了减小热压时的阻力，内嵌螺母1'的内壁面与下端面的连接处设有斜面。但是 运种结构的内嵌螺母1'在热压时，热烙的烙胶会产生沿该斜面上升的分流，进而在内嵌螺 母1'的螺孔中形成凸峰，该凸峰占位螺孔内空间，使螺钉5 '无法完全旋入；同时，由于热烙 烙胶产生分流后会导致内嵌螺母1'靠近上端面处的滚花无法充盈烙胶，进而使得内嵌螺母 1'与注塑件2'嵌接不牢。因此，现有的内嵌螺母1'热压成型后与螺钉5'的锁附强度较低。

一种T型螺栓。这种螺栓包括螺栓杆和螺栓头，螺栓头采用特制的圆柱形螺栓头，能够适合各种规格尺寸的安装配合。这样的螺栓头形状虽然相比现有技术中的方形螺栓头有了较大的改进，但是圆柱形螺栓头在安装时尤其不方便，必须采用特殊的安装工具进行安装。若采用人工直接安装的方式，由于手指触碰圆柱侧面的受力面积较小，使得给安装工作增加了难度，有待改进。

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